中国 - 欧洲的负载火车，中国和俄罗斯渠道完全?

如果有分歧，您是否关闭边界？波兰的禁令剩下了300多列直接被困的欧洲人的载荷列车，并且贝拉鲁萨尔装载法庭已经陷入困境。几家欧洲工厂也大喊生产线。没有成分，他们不得不停止工作。从表面上看，波兰正在寻找俄罗斯来解决其旧帐户，但中国的商业渠道不会损失。但是，问题并没有停止。几天之内，从陆地到大海的所有重要路线都是错误的，巴拿马运河的港口都有很多混乱。美国封锁了全球港口建设的首都，由于战争，远东的能源项目也被暂停。 中国为什么遇到这么多坏事？是巧合还是计划？中国的世界商业船只好像在寻找。波兰已经关闭了边界，中国和欧洲的货物火车的停机t对中国的影响。这就是每年价值数千亿欧元的商业渠道停止的方式。可能在一周内到达欧洲的文章在白俄罗斯保留了半个月。许多汽车无法保持稳定，衣服订单无法按时交付。众所周知，所有供应链都接连连接。中断的链接会影响整个供应链的正常功能。 中国外交大臣与华沙交谈了三个多小时，称去年这条线已经运送了数十亿货物。波兰的行动无疑是一种用1,000和800伤害敌人的一种形式，但这是值得的。但是波兰只对中国做出了回应：首先，当然。 Tierra被阻塞，您看不到任何地方。目前，海洋运输有问题。这主要是巴拿马港口的问题。远东并不和平，弗拉基沃斯托克于9月16日遭到轰炸。普京完成了Seei9月初，Siberian Power 2管道项目。该管道从俄罗斯到蒙古到中国东北部，每年可以到达中国数亿立方米。 因此，在这个项目中必须有任何错误。因为这对中国的能源安全确实很重要。但是在关键时刻，美国的某人打破了节点当前的事件，警告俄罗斯不要与中国进行能源合作。因此，不难发现它是否是波兰边境的关闭，中国和欧洲的货运火车的阻塞，巴拿马港口所有权的问题以及节点流管项目的问题。 声明：使用互联网材料并仔细区分 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 Notificat离子：Netetehhao的用户将加载和发布以前的内容（包括照片或视频，包括视频）。我们仅提供日间平台和信息存储服务。